大河报记者 邵可强 10月22日，河南省自然资源厅发布公告，对郑州至洛阳高速公路项目选址意见书予以公示。大河报记者注意到，公示内容显示了该高速的建设规模、途经位置、施工单位等。这意味着，郑州至洛阳新建高速公路将加强郑州、洛阳两个区域经济中心之间的联系。根据公告内容显示，郑州至洛阳高速公路项目拟选位置为洛阳市洛龙区、伊滨区和偃师区、郑州市荥阳市和巩义市。拟用地总规模977.0163公顷。拟建设规模：项目起点位于位于荥阳市贾峪镇周新庄东南，自东向西依次经过巩义市、偃师区、伊滨区和洛龙区，终止于既有二广高速，路线全长约99.026公里。项目建设单位名称为河南交投中原高速郑洛建设有限公司。公示期为2021年10月22日至2021年11月1日（7个工作日）。目前，郑州、洛阳之间有两条高速公路，一条是连霍高速，一条是郑少洛高速。连霍高速是国家干线高速公路，在郑州、洛阳两市北侧；郑少洛为省内旅游高速公路，在郑州、洛阳两市南侧。从路段规划图中可以看出，新建高速路路段位于连霍高速、郑少洛高速之间，根据公示，新建高速建成通车后或将缩短两个城市之间的通行时间。据了解，郑州至洛阳高速公路是河南省高速公路网规划（2021-2035年）中批准的新增高速公路项目。按照规划，未来郑州都市圈辐射路线4条、315公里，分别是：郑州至洛阳高速公路、郑州至焦作高速公路、郑州至新乡高速公路、长垣至修武高速公路。未来，郑州与洛阳、开封、新乡、焦作、许昌中心城区直连的高速公路通道均达到3条及以上。郑州都市圈形成“三环六纵六横六联”高速公路网络，路网密度由9公里/百平方公里提升至11，带动作用更加显著。同时，聚焦郑州都市圈路网规模提升和布局优化，大力推动郑州到新乡、南阳、洛阳、焦作等4条高速公路建设，分流京港澳高速、连霍高速、郑云高速交通压力，串起周边县城等中小城市，促进“1+4”大都市区深度融合发展，不断提升中心城市的辐射带动能力。郑州至洛阳新建高速公路将加强郑州洛阳两个区域经济中心之间的联系，成为带动中西部地区经济发展的纽带。
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