桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
本文主要从桥梁的基本构成和六大分类出发，让大家进一步了解桥梁。
➢ 桥梁的基本组成➢ 桥梁的主要类型
- 结构体系分类
- 用途分类
- 跨越障碍分类
- 采用材料分类
- 桥面位置分类
- 桥梁长度分类
01桥梁的基本组成
桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成：
- 上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；
- 下部结构包括桥台、桥墩和基础；
- 支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；
- 附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
02桥梁的主要类型
目前，我们见到的桥梁种类繁多，这些桥梁都是过去人类在长期的生产活动中，通过反复实践和不断总结，逐步发展起来的。
桥梁一般分为六大类：1.结构体系分类。2.用途分类；3.跨越障碍分类；4.采用材料分类；5.桥面位置分类；6.桥梁长度分类；
1.按结构体系分类
结构工程上的受力构件，总离不开拉、压和弯三种主要受力方式。由基本构件所组成的各种结构物，在力学上也可归结为梁式，拱式和悬吊式三种基本体系以及它们之间的种组合。现代的桥梁结构也一样，不过其内容更丰富，形式更多样，材料更坚固，技术更进步。
按结构体系分类是以桥梁的结构力学特征为基本着眼点，对桥梁进行分类，有利于把握各种桥梁的基本特点，也是桥梁工程学习的重点之一。按结构体系可分为：
- 梁式桥
- 拱桥
- 刚架桥
安康汉江桥
- 斜拉桥
- 悬索桥
金沙江大桥
梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主。刚架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推力的结构。斜拉桥：是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。悬索桥：指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。
2.按用途分类
- 铁路桥
青藏铁路拉萨河大桥
- 公路桥
千岛湖大桥
- 公铁两用桥
武汉长江大桥
- 人行桥
- 运水桥（渡槽）
- 其他专用桥梁（如通过管道、电缆等）
3.按跨越障碍分类
- 跨河桥
沈阳浑河云龙湖大桥
- 跨谷桥
- 跨线桥（又称立交桥）
- 高架桥
合肥阜阳北路高架桥
- 栈桥
4.按采用材料分类
- 木桥
- 钢桥
- 钢筋混凝土桥
贵州平塘特大桥
- 预应力混凝土桥
武汉汉江大桥
- 圬工桥（包括砖桥、石桥、混凝土桥）
5.按桥面位置分类
桥面在桥跨结构的不同位置分：
- 上承式桥
- 下承式桥
广州从化大桥
- 中承式桥
巫山长江大桥
上承式桥的桥面布置在桥跨结构的顶面，其桥垮结构的宽度可以较小，构造简单，桥上视线不受阻挡；下承式桥的桥面布置在桥跨构的下都，其建筑高度（自轨底至梁底的尺寸）较小，增加桥下净空，但桥跨结构较宽，构造比较复杂；中承式桥的桥面置于桥跨结构的中部，主要用于拱式桥跨结构。
6.按桥梁长度分类
按桥梁全长和跨径的不同分，可分为
- 小桥
- 中桥
- 大桥
- 特大桥
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